麟's profile拭书捂经PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
|
November 13 朱家角半日闲 2007年11月11日 星期日 晴
一个晴朗的午后，我来到上海市青浦区的一个小镇，它的名字叫朱家角。
下了中巴，走在小镇的街道上，便感受到了几分安闲，太阳懒懒地普照着大地，人们尽情地沐浴着冬日的暖阳。
不一会，我便来到了古镇的入口，显眼的几个大字分明地指示着：本镇居民向左进，游客向右进。因为本镇居民是免票的，游客要十元门票，所以在本镇居民入口处，两个当地人戴着袖章犹如门神般地立于中央，把守着他们的利润通道。
我大摇大摆地从左边走了进去，两位门神没理会，过了大门，就这样我进入了古镇。
进了古镇，就径直去了放生桥，这是一座明清时期的古桥，在上海算是很大的古迹了。
放生橋,建於明隆慶五年(1571年),清嘉慶十七年重建。橋長72米，寬5米，高7.4米，五孔。中孔拱徑13米，係上海地區最大的古石橋。
下了桥，我便在巷弄里悠荡着，三三两两地拍着照片。
古镇是安静的，居民是安闲的，我喜欢在午后的时光独自来到这里。没有人认识我，我也不认识别人，就这样两不相干，一人一世界。
门前还有一幅对联：春深松柏當庭秀 日暖芝蘭入室來。尽管对联之意已经不符当下的冬景了，但隐约中一股暖意还是缓缓溶来。
我继续沿着河岸悠走些，人们搬出矮凳，坐于河边，晒着暖阳，磕着瓜子，饮着绿茶，安享着他们各自的清闲……
（待续）
从放生桥走回来，就是密集的商铺。
两扇雕窗 小小阁楼纳四方
秋树叶黄 小河听桨 留步处 坐看水庄
身落东方 形影成双 仰头望 独对夕阳
这是一棵四百年树龄的银杏，不过听说在甪直还有一棵1300年的！
相比于江南六大古镇的古韵，朱家角确实有些逊色，另外它还沾染了不少商业氛围。毕竟让上海这个近现代的都市去跟“乡下”比传统，比底蕴，它肯定是难以相比的。它还是做它的都市美梦，做它的“白领之都”好些吧。
朱家角邮局 从外形来看，新修的痕迹似乎很浓，难以显现古旧的感觉。还好，像一些所谓的或刻意而为的古居旧所、佛寺道观、名楼胜园都不是古镇水乡的精髓。那真正的古镇水乡是什么呢？那就是溶入于小桥、流水、人家中船夫的桨橹欸乃，农妇的水道浣衣，老人的庭院深望和小孩的蚕豆姜糖——那是真正充满生活气息的枕水江南……
回家路上，我坐在车上呼呼大睡不已。也许因为疲倦困乏，或许因为无聊，似乎很多人在很多的归途中都如我这般，静静地享受美梦的同时，也在等待并通往回家的路。人们的每次旅游前都是满心积虑地设想如何设计线路，如何玩得尽兴，可最终目的还是两个字——回家。而且在回家路上的那种幸福感丝毫不亚于在出行路上的快感，于是，我便想问：旅游到底是为了旅游，还是为了回家呢？
November 09 蘇州半日游(下)天早就黑了，我在寒风中慢慢地走着。 总之一时半会是走不了，先把晚饭搞定吧。可是这杂乱的车站里，哪里有我的晚餐呢？拥挤的肯德基是不会去的了，去吃中餐要到市区才干净卫生……正在这时，一阵粽子的香味迎面扑来——五芳斋！呵呵，心里一阵暗喜。不过等我把一个四元钱的“大”肉粽吞下去之后才发觉我的肚皮兄弟是不满意的。往市区方向走去吧，也许对不起昨天踢球磨起水泡的左脚，但至少对得起自己的肚皮。 走到平门桥，突然东面灯火阑珊处，赫然地亮着“苏州汽车北站”！我仿佛在茫茫的沙漠中忽然看到远处的一点绿，不管是不是海市蜃楼，都要过去看看！ “19点到上海，无票……19点40到上海，无票……”
车站里红绿的票务指示牌让我再次失望，仿佛一个被套牢股民站在证券营业厅里的公告牌前一样。
走吧。
下了桥，沿着人民路望南走300多米，就来到北寺塔。远拍了一张，上方的白点是半轮皎月。
过了北寺塔，左拐，直走，这条是什么路，我忘记了。在冷清的街道上走着，看着两旁三三两量几家小面馆和小饭馆，似乎已经没有什么食欲了，便自顾吃起刚才路上买的橘子来了。
走到十字路口，前面是拙政园、狮子林。再左拐，再直走。这是“朱鸿兴”面馆，早已关门。不过就算没有关门我也不会进去，它是我曾经的食堂，吃得太多，而且实在也没有什么兴趣。
苏州的马路大多昏暗，而且一到天黑，路上的人就渐渐少了，我走了好几公里都没遇到什么人。正当我继续往前走时，一个熟悉的场景出现了。
齐门桥下的汽车站，这是苏州一个普通的车站，对于我却是一个难忘的车站。
差不多就是5年前的今天，也是这路公交车，我只身一人，背负三个大包，从这个车站出发，离开了姑苏城，去了它东面80多公里的一个繁华大都市。它既是昨天的终点，又是今天的起点。这个改变我人生行迹的时间点和空间点，难道不值得纪念一下？（NIKON3700，320万像素，关闪光） 回火车站吧！于是我又从齐门走回了火车站……
“到上海咯，一百元一个人！”一个桑塔纳司机在火车站旁喊着。“赶快啊，差一个人就走啦！”司机向我打着眼色。
我没理会，继续朝火车站走去。
我没走出五步，一个人便钻进了桑塔纳。于是桑塔纳马上启动，油门一轰，便绝尘而去了。我开始意识到问题的严重性了，看来是不得不走了……
10分钟后，我坐上了一辆吉利，合着3个上海人拼车走了。吉利档次差了点，所以我也就少花了20元。
吉利在沪宁高速上一路狂奔，相继过了花桥、江桥两个收费站，便到了上海市区。我在武宁南路和长寿路口下了车，当把钱递给这位黑车司机时，心疼啊！可是没办法，计划赶不上变化，就当吃一堑长一智吧。以前只知道在内陆的一个城市不论淡旺季，是永远也买不到火车票的，想不到世风日下如此迅疾和扩展，连苏州这样相对发达和规范沿海城市也步其后尘了。
故事还没有结束。
走了7、8公里路，疲惫、饥饿的我从吉利下来准备去换公车，我开始剥橘子来吃。当我刚好把皮剥掉，准备吞食时，迎面走来两位年轻漂亮的女孩子，她们叫住了我。
“我们是从外地来找工作的，还没找到，现在肚子很饿，你能不能给我们点钱买个面包吃……”其中一个女孩说话了。
我曾经遇到过无数这样变相行乞的人，而且连台词都如此毫无创意，千篇一律。若在以前我肯定是望一眼她们就离去了，可今天的我不知为什么变得有点犹豫，明明知道是假，却还要理会，也许是破罐破摔的心理在做崇吧。
“我刚从外地回来，身上也没有钱了，这样吧，我这里还有一个橘子，你们先拿去充充饥吧。”说完，我从袋子里拿出最后一个橘子递给了那个女孩。
这时，旁边另一个女孩说话了：“那你把这个也给我们吧，一个我们不够！”，她指了指我手上剥完皮的这个橘子。
“好吧，你们都拿去吧。”
这就样，我拖着一只跛脚，两手空空地走开了。寒风中我回了回头，两个女孩说笑着吃着橘子，背影离我越来越远……
November 08 蘇州半日游(上)上海，苏州，D432 ，2007年10月21日14：21开，05车016号，动车组二等座 ￥26.00元 今天是周日，第一次坐上了“CRH”(CHINA RAIL HIGHWAY，因为核心技术都是外国的，所以也有人说是耻辱号)。曾经平均一小时的苏沪距离现在被缩短到了半小时。确实，路上买来消遣的《南方周末》才看了评论版，火车就到站了。
出了站台，古典特色的苏州站建筑还在，不过很快就要被正在大兴土木的新火车站给替代了，现代建筑正以GDP的名义在飞速地逐渐吞噬着传统的文化，除了愤怒之外也只是无奈，不是么？西湖边上72米的旧楼以“破坏视觉罪”被“炸立决”，原址上85米的新楼却正在筹建；北京欲建全世界最高的摩天轮……
本来打算出了火车站一直向西步行3公里左右就可以达到虎丘的，可是当我走了400米左右时发现环市北路已经面目全非、无路可走了，只好往南过桥。
吴中第一山 门庭后面就是著名的虎丘塔，这就是被叫做“中国的比萨斜塔”地方。
18点多，回到苏州火车站，准备买张票回沪。我心里盘算着无论坐票或站票，最多一个小时就可到达，所以我从来不提前买票，都是随到随买随走。可是今天，我的小算盘落空了，不但坐票站票没有卖，连用作混进车站的站台票也不卖！苏州铁路人真是够狠啊！怎么办，明天可是要上班的！黄牛党？40元的高价票，而且还真伪难辨？！“与人斗，其乐无穷”，我决定用来程的火车票趁着人多先混进站后上车再补票！可是……“道高一尺，魔高一丈”，那位检票的大婶居然对每个人的每一张票都逐一核对，苏州铁路人真是素质过硬，恪守敬业啊！对于我们这些没票的“阶级敌人”如秋风扫落叶般地逐出了车站……
深秋的姑苏城已经有几分寒意了，我这张被扫落的“枯叶”失望在走在拥挤的火车站前，眼前来往的各色人们在追逐着各自的目的地，石凳上困坐的旅客们也无精打采着，胸前口袋的那张来程票仿佛还在嘲笑我的落魄……
下一站，上海？街头？我不知道，反正不是天后……
|
|
|
